Аутомобилски браник се генерално може поделити на метални браник и челични браник ојачан стаклом две врсте, његова технологија премаза је другачија.

(1) Облагање металних браника

Умочите памучном крпом и тако даље да бисте уклонили мрље од уља, абразивном крпом од 60 ~ 70 за уклањање рђе, компримованим ваздухом, пешкирима и другом чистом плутајућом прашином.

Спрејпрајмер са вискозитетом од 22-26с Х06-2 гвожђе црвени епоксидни прајмер или Ц06-л гвожђе црвени алкохолни прајмер. Пеците прајмер ЛХ на 120 ℃ 24 сата. Дебљина је 25-30ум. Остругајте кит пепељастим алкидним китом, пеците на 24х или 100℃ 1,5х, затим избрусите брусним папиром од 240~280 воде док не постане глатко, оперите и осушите. Прву завршну обраду попрскајте црном алкидном магнетном бојом вискозитета 18 ~ 22 с, осушите на собној температури 24 сата или л00 ℃ за лх, затим нежно исполирајте површину филма са 280-320 воденим брусним папиром, очистите га и осушите. Напрскајте други завршни премаз и сушите 40~60мин на 80-100℃ током 24х. Захтев запремазивањефилм је исти као и носач.

Поступак фарбања металних браника је следећи.

1)Басицтретмана: Прво уклоните уље бензином за гљивице од памучног предива, затим уклоните рђу са 60~70 брусном крпом, издувајте компримованим ваздухом или очистите плутајући пепео четком.

2)Прајмер за главу за прскање: Разблажите Х06-2 гвожђе црвени епокси естар прајмер или Ц06-1 гвожђе црвени алкидни прајмер до вискозитета од 22~26с и равномерно попрскајте унутрашњу и спољашњу страну браника. Филм боје треба да буде дебљине 25 ~ 30 ум након сушења.

3)Сушење: 24х самосушећи на нормалној температури, или епоксидни естар прајмер на 120℃ сушење лх, алкидни прајмер на 100℃ сушење лх.

4) Кит за стругање; Са сивим алкидним китом остружите и загладите неравно место, дебљина слоја кита је одговарајућа 0,5-1 мм.

5) Сушење: самосушивање на собној температури 24х или сушење на 100℃ 5х.

6) Водени млин; Са брусним папиром од 240 ~ 280, кит део воде глатко млевење, брисање, сушење или сушење на ниској температури.

7) Прскајте први завршни премаз: Разблажите црни алкидни емајл до вискозности од 18-22с, филтрирајте и очистите и равномерно попрскајте један слој.

8) Сушење: самосушивање на собној температури 24х или сушење на 100℃

9) Млевење воде: са 80 ~ 320 воде брусним папиром, кит део воде глатко млевење, обришите, суво или сушење на ниској температури.

10)Напрскајте други слој: разблажите црни алкидни емајл до вискозности од 18~22с, и равномерно попрскајте предњу и секундарну површину заједно. Након прскања, филм треба да буде гладак и светао, и не би требало да има недостатака као што су цурење, боре, бубрење, течење, накупљање боје и нечистоће.

11)Сушење: самосушивање 24х или 40-60мин на 80-100℃. За фарбање металног браника, како би се добио пун светао, тврд и јак адхезиони филм, најбоље је обојити амино боју за сушење, како би се побољшао квалитет филма; За металне бранике којима је хитно потребна монтажа, како би се скратио период изградње и побољшала ефикасност производње, може се користити нитро емајл премаз. Приликом прскања завршног премаза, 2-3 линије се могу континуирано прскати, а лх се може саставити и користити након прскања.

(2)Премаз од ФРП-аБраник

1)Депаравање: ФРП браник упроизводдефилма, површина често има слој воска. Ако се восак не уклони темељно, то ће озбиљно утицати на приањање премаза, тако да ће се филм премаза раслојити када наиђе на јак судар (падање). Због тога се восак мора темељно уклонити како би се осигурао квалитет боје. Постоје две методе за депаравање: прање топлом водом и прање растварачем. Када користите топлу воду за депаравање, потопите радни предмет у топлу воду на 80-90℃ на 3-5 минута. Након што се восак отопи и опере, восак се може уклонити потапањем у топлу воду на 60-70 ℃ на 2 до 3 минута. Када се за депаравање користи органски растварач, површина радног предмета се може брусити брусном крпом бр. 60~70, а затим се восак може више пута опрати ксиленом или водом од банане.

2) Кит за стругање: Користите первинилхлоридни кит или алкидни кит за стругање неравног места. Због бржег сушења, первинилхлоридни кит се може континуирано стругати и премазати док не постане глатко.

3) Сушење: суви первинилхлоридни кит 4~6х, алкидни кит 24х.

4)Млевење воде: са 260 ~ 300 воде брусним папиром, масни слој након поновљеног млевења водом глатко обришите, суво или сушење на ниској температури.

5)Прајмер у спреју: користите Ц06-10 сиви алкидни двоканални прајмер (двоканални раствор) да прво добро и равномерно промешате, а затим додајте ксилен да бисте га разблажили до вискозитета од 22~26с, и равномерно попрскајте површину лица. Дебљина филма боје током прскања одређује се пуним попуњавањем трагова песка.

6) Дриинг: самосушивање 12х или 70~80℃ суво лх.

7) Стругање деликатно: Користите винил хлорид кит или нитро кит и додајте малу количину разблаживача да се умеша у разблажени кит. Брзо изгребите и изгладите рупу и друге мале недостатке. Као тврдо бријање. Континуирано стругање и премазивање 2-3 пута.

8) Сушење: Суви нитро кит 1-2х и первинилхлорид кит 3-4х.

9)Млевење воде: делови кита са 280-320 воде брусним папиром воденим брушењем, а затим са 360 воденим брусним папиром, делови кита и лице свих боја филма свеобухватно млевење воде глатко, поновљено брисање, суво или сушење на ниској температури.

10)Прскајте први завршни премаз:

Разблажите перхлоретиленску или алкидну магнетну боју (црну или сиву) до вискозитета од 18 ~ 22 с, напрскајте унутрашњу и спољашњу страну радног предмета танко и равномерно.

11)Сушење:

Сушење перхлоретиленске боје 4-6 сати, сушење алкидне боје 18-24 сата.

12)Ватер милl:

Са старим воденим брусним папиром бр. 360 или бр. 40, филм боје лицем у лице биће гладак за млевење воде, рибање, сушење.

13)Напрскајте други завршни премаз:

Перхлоретиленска магнетна боја до вискозности од 16-18с, алкидна магнетна боја до вискозности од 26~30с, браник изнутра и споља равномерно прскајте заједно, при прскању треба обратити пажњу на одговарајућу боју. Ако је први лак перхлоретилен, лак може попрскати или винилхлоридним или алкидним лаком. Ако је први лак алкидни лак, лак се може прскати само алкидним лаком, а не винилхлоридним лаком.

(14)Сушење:

Сушење перхлоретиленске боје 8-12 сати, сушење алкидне боје 48 сати.

15) Iнспецтион:

Тхефилм боје треба да буде гладак, сјајан, добро пријања, без пене, пун, виси, неравномерно ослобађање светлости, боре, нечистоће и други недостаци. Секундарни филм боје треба да буде гладак и светао, јака адхезија, без очигледног протока, виси течења, нечистоћа и друге недостатке.

Како потрошити мање када морате да префарбате бранике

Уопштено говорећи,када је предњи браник ааутоје изгребан црно, то значи да је огреботина озбиљнија оштетила фарбу, и ако треба да се реши овај случај, мора се префарбати. Такође је потребно одлучити да ли је фарба потребно префарбати или не. На пример, ако је обим боје мали, још увек није потребно прскање боје, већ само да се изврши одговарајућа операција крпљења да би се проблем решио. Ево како ћемо да радимо, да бисмо потрошили најмање новац за решавање проблема гребања боје.

1. Потребан алат: брусни папир, сунђер, крпљење, брисач, спреј за фарбање, вишенаменска трака, процес инспекције: Када се браник открије на време, изађите из аутомобила да проверите тачну локацију и онда извршите план поправке. на пример, какву врсту брусног папира желите да избрусите, слој који треба да се избруси и уједначеност коју треба обојити спрејом? Корак

2. Оперите оштећену рану за следећи корак. Време потребно за овај процес је одређено степеном трауме и такође је повезано са начином на који је наоштрите.

        3. Поново очистите: Ово чишћење је такође да се уклоне нечистоће из процеса млевења, бољи следећи корак, процес пуњења блатом: током процеса млевења, додатак лека, пожељно да се нанесе равномерно, не превише густо, али изван положаја ране. Овај процес је такође да изравнамо конкавну површину и затим сачекамо више од два сата да се блато осуши;

4 . Наставите са полирањем: За ово полирање се користи 600 брусног папира, али и да би се предњи део блата добио слабу гузу. Док рана не буде глатка на другој боји, иначе ће боја у спреју бити веома лоша. Овај процес траје мање од 10 минута да се очисти поново горе: ово чишћење је такође за уклањање преосталих нечистоћа у првих неколико корака, овог пута једноставно оперите и сачекајте да се осуши;

5.Употреба лепљиве траке: да се припремите за следећи корак у прскању боје и да спречите контаминацију других комплетних површина боје. Процес фарбања спрејом: Када се овај пројекат може рачунати као скоро завршен, боја браника мора бити равномерно прскана, пожељно без разлике у боји. На крају, сачекајте да се боја осуши пре употребе воска за полирање.