Сурлеи је збиркапроцеси предтретмана и електрофорезе Кабина за прскање пећница транспортни систем туш кабина за испитивање технологија заштите животне средине Прибор радна станицастил све у једној продавници.
Требало би размотрити врсту сушаре у просторији која задовољава потребе распореда процеса како би се уштедела потрошња енергије, смањила температурна разлика у ефективном делу сушаре, уштедели простор и материјали и погодна инсталација и транспорт. опреме и могућност накнадне опреме опреме у будућности.
Класификација сушара како би се прилагодила потребама процеса фарбања и распореда у равни, сушара за ауто фарбање са много врста и облика, генерално према употреби извора топлоте облика структуре и класификацији метода грејања.
Композиција сушионице сушаре по целини сушаре сушаре на оба краја улазног и излазног краја система за пренос топлоте система електричног управљања и система за бележење температуре. Ентитет сушаре (обично познат као канал) је за изолацију суве просторије у статици треба да има сопствену функцију утовара, може да учита транспортни систем и вентилациони цевовод; Што се тиче термодинамике, треба да постоји добра топлотна изолација, да нема „термичког моста“, а ваздушна непропусност унутрашњег зида је добра; Једноставно одржавање и чишћење, може извршити брзу чисту инсталацију; Ентитет прошириве коморе за сушење је генерално плочаста структура резервоара. Комора за сушење је заварена у 6М или 9м у фабричком дугачком делу калупа, а затим се транспортује до места заваривања у печени у комори ентитет (може бити произвољно раштркана комбинација), ова структура може да обезбеди горе наведене перформансе и боља је од структура панела, посебно заптивање гаса и перформансе топлотне изолације да би се постигло веома идеално стање.
Улазни и излазни завршни омотач на оба краја сушаре јер је температура ефективног простора сушаре виша од температуре спољашње и околне опреме, ако нема посебних заштитних мера, доста топлог ваздуха и ће се емитовати пара, а долази до продора хладног ваздуха у улаз и излаз сушаре на оба краја заштитног уређаја има следећа три облика:
1)подесити подизач горе-доле или ускоро отворити врата рерне (примењиво само на повремено сушење)
2)Угаони тип у излаз (сушара типа моста) и вертикални лифт у излаз (" "сушара типа) сушара спрат изнад у извоз на ивици, употреба топлог ваздуха је лакша од хладног ваздуха за топлотну изолацију
3)у просторији за сушење у излазни отвор поставити интервалне секције ваздушне завесе За специфичну структуру улазних и излазних крајева коморе за сушење. Систем преноса топлоте у аутомобилској индустрији, већина просторија за сушење премаза је опремљена радијацијским грејањем и системом конвекционог грејања, две врсте екрана за пренос топлоте радијације су употреба директних грејних елемената за зрачење (елементи за зрачење и плоча за грејање димних гасова), обично се поставља у грејну просторију за грејање сушаре, посебно у премазу за сушење. У случају завршне боје, грејање зрачењем се користи у грејној зони суве собе, што може обезбедити без прашине са високим захтевима, а такође може избећи конвекција прашине у максималној мери. Пренос топлоте је конвекција кроз циркулациони ваздух, а његова предност је у томе што ако је геометрија грејања сложена, расподела температуре је веома уједначена. грејни медијум) циркулациони вентилатор и канал итд., са одређеном брзином ветра у просторији за сушење, типична брзина ветра на излазу из канала је (5~10)м/с.
1. Модуларни дизајн, једноставан за производњу и уградњу, краћи период изградње.
2. Ефикасан пренос топлоте чини температуру подручја вишом од температуре каросерије возила, како би се на најбољи начин искористио простор и смањили трошкови рада.
3.Одржавање је смањено због једноставног и поузданог дизајна.
4. Нема истакнутих делова и делова за сакупљање прашине, што је лако за чишћење.
5. Повећајте запремину ваздуха који циркулише, како би температура око возила била уједначена како би се обезбедило довољно печење сваког дела возила.