Процес претходне обраде и електролакирања

Кратак опис:

Претходна обрада премаза је припрема површине премаза пре наношења премаза и представља основу целог процеса премазивања.
Квалитет претходне обраде директно утиче на квалитет целог премаза, па му морамо обратити пажњу.


Опис

Ознаке производа

Опис производа

Разни материјали и њихови производи у процесу обраде, транспорта, складиштења, њихова површина се лако производи или
Стране материје које се залепе, као што су машински жрвњаци, оксидна кора, уље итд., ови површински загађивачи ће утицати на компактност премаза и чврстоћу везивања са матрицом. Претходна обрада премаза је главни циљ: уклонити ове супстанце и извршити одговарајућу хемијску конверзију површине како би се обезбедили одговарајући захтеви премаза за подлогу, повећала адхезија филма, продужио век трајања филма и у потпуности остварио заштитни и декоративни ефекат премаза.

Стога, попрскајте садржај пре обраде. То углавном укључује следеће аспекте:

Одмашћивање пре премазивања

Челик и његови делови током складиштења и транспорта морају се заштитити уљем против рђе, лимови радни предмети приликом цртања треба да буду заштићени уљем под притиском, делови треба да дођу у контакт са емулзијом приликом машинске обраде, док термичка обрада може довести у контакт са расхладним уљем. Када делови често имају мрље од уља и прашине од руку оператера, масноћа на деловима, али и нечистоће попут прашине и других нечистоћа, помешане заједно. Све врсте уља на деловима не само да ометају стварање фосфатног филма, већ утичу и на пријањање премаза, перформансе сушења, декоративне перформансе и отпорност на корозију. Табела 3-1 наводи различите претходне обраде хладно ваљаних челичних плоча. Утицај катодног електрофоретског премаза на отпорност на корозију.

Фосфатирање

Фосфатирање је једноставан, поуздан, јефтин и погодан поступак који значајно побољшава отпорност металних површинских премаза на корозију. Широко се користи у земљи и иностранству, посебно у аутомобилским премазима, који су последњих година све шире коришћени. Скоро 100% танких плочастих делова у аутомобилској индустрији се фосфатира. Процес фосфатирања се односи на контакт металне површине са киселим раствором који садржи дихидрогенфосфатну со, хемијску реакцију и стварање хемијског слоја нерастворљивог неорганског једињења у металној површини, што доводи до стварања филма који се назива фосфатирање.

Принцип фосфатног филма

Фосфатни филм је био у стању да обезбеди веома одговарајућу основу за премаз боје, због следећег ефекта:
1) Обезбеђује чисту, уједначену површину без масноће на основу потпуног одмашћивања
2) побољшава пријањање органског филма на подлогу услед физичког и хемијског дејства. Није тешко разумети да порозна структура фосфатирајућег филма повећава површину подлоге, тако да се површина везе између њих сходно повећава и ствара се корисна међусобна пропустљивост између два слоја филма. Истовремено, хемијска интеракција између незасићене смоле и кристала фосфата такође повећава његову везујућу силу.
3) обезбеђује стабилан непроводљиви изолациони слој, након оштећења премаза, има улогу инхибиције корозије, посебно код анодног реза. Прва тачка се често занемарује. Само да би се у потпуности искористило најбоље уље да би се формирао задовољавајући фосфатирајући филм. Дакле, сам фосфатирајући филм је најинтимнији ефекат технологије претходне обраде најпоузданије самопровере.

Детаљи о производу

02 претходна обрада сачмарење 1000x1000
02а претходна обрада и линија ед 1000x1000
01б шупа за претходну обраду 1000x1000

  • Претходно:
  • Следеће:

  • WhatsApp